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生鲜电商如何突破物流之困

时间:2016-03-11  来源:动态插图很黄图片  作者:洛邑诚食品有限公司

随着消费需求的升级,生鲜电商发展势头迅猛,目前国内农产品(000061,股吧)电商已接近4000家。生鲜电商被称为电商行业最后一块蓝海市场,但却苦于物流之困。中国电子商务研究中心监测的两组数据直观地说明了这一问题,2015年全国生鲜电商交易规模达560亿元,预计2018年将达到1283亿元。生鲜电商的平均客单价是150元,其中物流履单成本占了50%。

5月18日,京东集团公布发展生鲜电商的多项举措,其中投入100亿元打造“三张网”,包括生鲜的冷藏冷冻仓配一体化网络。目前京东生鲜冷链仓数量超过10个,全国超过3300个配送站,覆盖北京、上海、天津等120多个城市。京东大力完善冷链物流网络,也佐证了生鲜电商遭受物流之困。

物流难逾越之困

对于生鲜电商而言,商品可分为五个温度区:常温、恒温(15℃~18℃)、8℃~15℃、0℃~8℃、零下18℃。温度管控的建仓成本非常高。这对生鲜电商来说是个很难逾越的“坎”,在全国布局仓储难上加难。天猫、京东、苏宁在冷链仓储方面的投入也正是为了解决这方面的问题。

中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为,生鲜电商发展中存在生鲜产品难标准化等三个问题,其中仓储数量与质量欠缺和冷链物流配送问题比较突出。

姚建芳介绍说,目前传统的生鲜配送使用泡沫箱+干冰,成本高、难回收。京东的“自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱”的配送模式,将生鲜产品送达后进行回收,比较容易实现反向物流,节约成本。

一般生鲜电商使用第三方物流配送,面临末端配送难问题,无人收货或代收货容易导致商品变质,而多次配送增加了配送成本。与此相比,京东自建物流的配送体系利用自身的配送团队,在确保有收货人的前提下进行商品配送,既能确保准时送达,又保证商品的“鲜度”。

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